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字数:97字 时间:2017/10/2 0:07:46 点击:239

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李少华:谢谢。

主持人:众所周知,今年1月22日、23日,一年一度的两会又如期召开,首都之窗在全面报道会议盛况的同时,还将为大家提供充分关注两会、献言两会的渠道。

主持人:今天是市政协与首都之窗联合推出“政协委员谈提案”系列嘉宾访谈的第一期,我们要和大家聊的话题是“关于对市内停车计时与收费应合理化的建议”的提案,欢迎各位网友的积极参与!

主持人:李委员,这是您在2004年的提案吗?

李少华:是的。

网友:李委员,你好,停车问题一直困扰着我,以前没车的时候,我可以踏踏实实的逛商场,现在有了车,连逛商店的时间都少了,目前北京的停车费太贵了,尤其是商厦附近,这让我们产生了很大的经济成本,建议李委员能帮我们呼吁一下,适当降低停车费用。

李少华:这个问题很好。北京的发展主要靠商业,商业如果不好了,经济发展速度就慢了,所有的商家都应该对这个问题引起重视,停车问题可以促进经济发展,但刚才这个网友提到一个商场的停车收费价格过高,他就不愿意去了。作为一个商家来讲,他们自己能够停车的地方应该是免费的。

主持人:今天网友提出的问题您是否会带到会上,或者作为一个新的提案提交给市政协?

李少华:今天作客首都之窗之后,很多的网友也很重视首都之窗,也都来参加这个活动,我想把网友提出的有益问题归纳一下,向有关部门提出来,也可以说是我帮大家作一个提案。

主持人:希望网友积极提问,我先作一个小调查,大家在停车的时候是选则一次性交费的打1,选择计时收费的打2。

主持人:很多网友给在我们宜居城市的论坛上留言,我从中选取了几个,念给您听。

网友:1、停车楼,正规停车场应该收费,但收费应该合情合理。2、合理的地段,可停车的路边都应该设立停车区域,让人停车。规范的路边停车是我们社会发达的象征呀!

李少华:是的。

主持人:还有一位网友的留言非常有特点,非常有见解,我截取其中的三点念给大家听:1、为什么停车要收费?2、停车真那么难吗?3、停车收费,为什么收如此高的钱,依据何在?

主持人:针对以上以上问题,我们会一点一点与大家交流,首先还是有关提案本身的问题,李委员,您出于什么原因会提出“关于对市内停车计时预收费应合理化的建议”的提案呢?

李少华:我比较喜欢开车,我经常到很多的地方办事,我感觉到停车收费中的计时收费,按1小时收费是不合理的。有的地方我只是停10分钟、20分钟,我到那里办事,结果人不在,我肯定要返回,但是找我收1小时,我心里很不舒服,当时我想是不是所有的停车场都是这样呢?结果我一看,全都是这样。后来我提出半小时收费,我指的是内部停车场,公共停车场也应该这样。我只是就这个提出了提案。很多的收费是不合理的,比如说中国大饭店,每小时收10元钱,国贸也是这样。很多的商场也是这样,计时收费5元以上。这个比较高了,最不合理的是我们公共设施的停车场,很多公共设施,像国外的曼哈顿,美国等国家的停车场都是不收费的。因为老百姓是纳税人,他们在路边停车本来就应该是一项公共的利益,是他应该享受的公共利益,但是他们没有得到公共利益的享受,反而向他收费,而且钱还比较多。涉及到公共利益的问题,我觉得今后有关部门在收费的问题上应该合理化,应该研究一下,哪些地方应该收费,哪些地方应该降低收费,哪些地方应该不收费,这样我们的政府才能受到老百姓的优待,如果这个事情搞不好,那就会影响经济建设。

主持人:您认为哪些地方应该降低收费?哪些地方应该不收费呢?

李少华:凡属商业部门、公共事业部门应该降低收费。比如说公共场所,这些都是应该降低收费的地方。饭店也属于公共场所,机场也属于公共场所,公园门口都属于公共场所,这些地方应该降低收费。像医院,同样也是。不收费应该是路边,凡是路边停车就不应该收费。我们现在最严重的收费,人流最多的一般是有这么几个地方:医院、银行、税务部门。这些地方人的往返次数、停车都是比较拥挤的,这些地方应该降低收费。降低收费现在像北京医院的地方,停车太困难了,有一次我在北京医院交费的时候,有两个女士在对话,她们将车停在东单的地方,走着来看病,还有的人把车停在很远的地方,打车过来,路边也都停满了,这些地方应该建设立体停车场。去年我就“停车难”的问题提出了一个建议,企业内部人员停车不应该占用公共停车场,现在医院门口大部分的停车都是医生和护士自有的车,早上她来的很早就把车位占了,而且一占一天,来看病的人就没有地方停车了。我们很多的公共场所实际上停车难,主要是企事业机关的自身人员把地方给占了。所以想要解决“停车难”的问题,率先应该解决职工停车问题,把公共停车场让出来。很多场所本企业的汽车把公共停车场占了,所以就感觉到“停车难”了。你说“停车难”吗?北京这么大地方,网友也说有这么多辆车,如果合理的人性化的调整一下,北京停车并不难。

主持人:关于怎么合理利用停车场的问题,我们一会儿会深入的谈一下。

网民:我认为就应该提高停车收费,有报纸报道说打算通过停车费用来限制北京的车辆数量。再不限制,北京的路就走不动了。

李少华:有一天我和女儿同开一辆车,我女儿说北京太拥挤了,行路太难了。我女儿说如果我当市长,第一就是停车收费要提高,这样大街上就没有车了。我告诉她,如果那样你也没有地方停车了。

网友:李委员,有车的人一定会感觉停车费贵;没车的人又感觉太多车让空间显得太拥挤,我们现阶段在制订有关政策时应该优先考虑有车人还是无车人?

李少华:车辆发展标志着一个社会的进步和经济的提高。车越多,老百姓手里的车越多,说明我们生活的发展速度就越快,说明我们的生产质量提高了,这是好事,汽车工业也可以带动北京的经济发展。现在不能说由于我们有的地方堵车,我们的停车出现一些问题,就不发展汽车工业了,这是不可能的。但为了满足广大人民的生活要求,让大家都有车可开,这也是历史发展的正常规律和必然趋势,这个不可能改变了。我觉得现在如何把停车问题调整好,这是一个关键性问题。

网友:停车真的是北京的一大问题。

主持人:我记得您的提案其中提到计时收费的标准单位变更,也就是说北京市的停车费已经按照半小时来收费了。

网友:李委员建议所有地方都应该按照半小时来收费。

李少华:是的。我们的政府市长副市长都很重视这个事,因为涉及到千家万户的老百姓的意见。

主持人:这个提案很有代表性,提出之后北京市政府也做出了积极的反映。

李少华:是的。

网友:请问李委员,现在北京停车计时收费是什么样的情况,是否存在可以改进之处?普通市民怎样节省停车费?

李少华:我上星期在交通委员会开了座谈会,当时请了一些人大代表和政协委员,就北京市交通委员会管理的范围请他们提出一些意见,交委的领导也表示将在今年就收费的问题加以研究,提到日程上去。

主持人:也就是说,我们很快就可以看到收费政策有人性化的改变。

李少华:是的。

网友:我觉得你的提案还应该加一点内容,就是政府要加强停车收费部门和人员的监督和管理,并且要公示当年收费情况,更重要是公示全市停车场现有位置以及规划中的停车场。

李少华:这也是我今年想到的问题,我觉得这个建议很好,不仅我们委员想到了,很多的网友也想了这个问题,这个问题我一定会在政协会上提出来。

网友:强烈要求所有的制度进行听证,停车收费也应该进行听证会。

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